搭乘綠線捷運 邁向六都北北桃新世紀

簡介：

桃園捷運綠線，又稱為航空城捷運線。可連接桃園國際機場、大園都市計畫區至桃園八德地區。路線全長約27.8公里、共設21座車站，其中高架段約15.6 公里、設11座高架車站，地下段約12.5公里、設10座地下車站。總建設經費約990億元，由縣府自籌544億元，其餘由中央補助。

第一階段擬興建優先路線（G04以北），設17座車站（含地下車站9座、高架車站9座），估計優先興建路線總經費為609.08億元，預計110年底營運通車，班距為6分鐘。

第二階段興建G04站以南路線，預計114年底營運通車，全線班距為4分鐘。


預計時程(2014/11/26修改)：

2014年07月：通過環評
2014年11月：通過國發會審核，可進行招標程序
2015年　　：年中開工
2021年　　：第一階段通車
2025年　　：全線通車

捷運路網圖示：

各站資訊：

未來發展：

縣府交通局表示，綠線捷運通過審查，宣告桃園捷運全面啟動，未來7年內，桃園綠線捷運將串連桃園機場捷運、台鐵高架化捷運紅線，綠線從G31站接藍線A11坑口站，還有G18站接藍線A16坑橫山站，可以到桃園機場、高鐵桃園站及中壢火車站，貫穿桃園、中壢，形成目字型路網。

綠線捷運96年開始路網規畫，100年行政院通過可行性評估，今年7月通過環評。捷運綠線全長約27.8公里，共設21站，其中地上段約12.5公里、10座車站，高架段約15.3 公里、11座車站，預定採鋼輪鋼軌、CBTC通訊式列車控制系統及無人駕駛系統。

桃園綠線捷運未來將有可能連結新北、台北兩市的捷運網路，綠線G04可以和距離僅2公里遠的三鶯線鳳鳴站連接，一路接板南線到台北市，至於規畫中的桃園捷運棕線，也將於桃園火車站和綠線交會，連接到新莊線。

交通局3天前也針對綠線延伸到中壢火車站，委外核心研究開始招標，未來透過方便又快速的捷運，桃園將進入北北桃生活圈內，配合聯外的高鐵及高速、快速公路，構成桃園都會區完整的運輸骨幹路網架構。

桃園綠線捷運綜合規畫報告書，昨天獲中央核定，縣府將立即招標發包作業，希望明年中之前可以開工，綠線捷運總經費990億元，地方負擔544億元，中央補助446億元。

交通局說，綠線核定加上明年底通車的藍線，將成為桃園航空城聯外交通骨幹，航空城可以加速發展，未來前景可期。